记者：康乐/通讯员：董琼燕、李易璇
7月2日，历经38天的施工，杭州地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。该改善工程的顺利结束，使地铁1号线龙翔桥站通行效率得到进一步优化，从而提升乘客出行体验。
在整体施工期间，为确保乘客出行不受影响，在空间、时间有限的情况下，杭港地铁精细编制工程计划，强化施工现场管理，周密组织客流引导，有序推进工程进度。
改变回顾
（改造前的龙翔桥站B出入口）
（改造后的龙翔桥站B出入口）
四大变化
改善工程完成后，地铁龙翔桥站迎来了哪些变化呢？
01
安检机移动
地铁龙翔桥站原站厅中部安检点位，目前已调整至A、B出入口通道处。
(龙翔桥站B出入口处安检机）
(龙翔桥站A出入口处安检机）
02
自动售票机调整
车站A、D出入口附近自动售票机由嵌墙式安装调整为明装式，释放约40㎡公共区空间供乘客使用。
(龙翔桥站D口附近的自动售票机）
(龙翔桥站A口附近的自动售票机）
03
闸机通道增加
车站闸机通道由原有的31个增加至38个，其中双向闸机通道由原有的8个增加至18个，提升车站客流引导措施的灵活性。
宽闸机通道由原有的1个增加至6个，方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行。
通过此次改善工程，车站的整体闸机通道数量增加，使乘客出行更为高效、便捷；同时，通过调整、优化了站内设备布局，站厅两侧分别形成进出站循环，有效避免了大客流期间客流对冲。
04
闸机设备改变
本次改造，将原先宽度为0.28米/台的剪式闸机，更换为宽度0.18米/台的新型拍打式闸机，这种闸机占地面积能减少约36%，可增加车站内可使用空间。
温馨提醒
完工后的地铁龙翔桥站内，站内的通行动线也有局部调整：
龙翔桥站A、B出入口侧站厅与C、D出入口侧站厅将不再贯通。为了让乘客更快地适应这种调整，车站将通过张贴引导标识、安排工作人员值守等措施，做好乘客指引。
