这件事不仅让曾女士感动，更引发了公众对香港的士服务的期待。多年来，香港的士因拒载、兜路及拣客等非议行为所拖累，的士行业名声受损，许多年轻乘客宁愿选择白牌网约车出行。运输署统计数据显示，2023年的士乘客人次较2018年减少18%。
去年以来，运输署推出多项改善的士服务的措施，并在今年7月发出5个的士车队牌照。获选的士车队将提供网约服务，亦会有多种电子支付系统、客户服务热线及投诉机制，乘客也可以就司机服务表现线上评分。
早在的士车队获牌前，就有内地科技企业在今年年初与香港多家的士车行合作，给香港的士业提供网约化转型的技术支持。目前，“帮到你出行”“好的出行”“凯悦司机”和“宇宙出行”等不同的士品牌，均与高德打车开展跨界合作。
内地科技企业与香港的士业的跨界合作，有望为提振的士服务质量提供新思路。以香港的士常被诟病的绕路多收费为例，高德基于导航优势能够实时检测行驶路线、拥堵等因素引起的车费变化，识别不合理车费，防止司机绕路。这项车费保镖能力已经过内地市场验证，并开始尝试提供给香港的士业的合作伙伴。
CabCab董事总经理兼香港无线电的士联谊会主席黄羽庭指出，技术的介入使司机在收取车资时面对更严格的监管，这无疑有助于改善旅客对的士行业的整体观感。
更重要的是，通过与科技企业的合作，的士平台对车队可以实现网约化管理。陈辉行表示，现在可以根据服务标准将司机服务质量量化，让好服务被看见，并给出奖励、优先派单等多种激励措施，从而提升司机服务水平。
幸运成车行旗下出行品牌“帮到你出行”总经理郑先生亦曾公开表示，在技术方面，高德的技术解决方案使得他们能够快速获得网络预约能力，降低获客成本，帮助司机获得更多订单，同时有助于打造香港本土的的士品牌，重新擦亮香港的士的服务名片。
南方+记者郜小平
南方公益+
