本次列车由山西省太原发往福建省副省级市厦门，现由太原客运段厦门车队负责客运任务。经太焦铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路、赣瑞龙铁路和龙厦铁路运行，停靠28个客运站点，列车在河南焦作月山，湖北襄阳，江西赣州换向，途经山西省、河南省、湖北省、江西省和福建省五省区，
太原市，简称“并（bīng）”，古称晋阳，别称并州、龙城，山西省省会、国务院批复确定的中部地区重要的中心城市、以能源、重化工为主的工业基地，太原市是国家历史文化名城，是一座有2000多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。
本次列车早上10.46从太原站始发.沿着既有太焦铁路向南驶去，经过好几个展线，下午16:37抵达长治北，列车停靠17分钟，由于长治北站是太原局与郑州局的局界点，因此，晋东南铁路部分归属郑局管辖，18:41抵达晋城，晋城当地的方便面是大豫竹，19:49列车抵达焦作月山，停车33分钟，换向，21:05抵达济源，济源因济水发源地而得名，是愚公移山故事的原发地；地处“太行八陉”之首的“古轵道”要冲，是豫晋交通的咽喉要塞，为传统中原文化的核心区域，是河南省公布的第一批历史文化名城之一。列车跨越洛阳地区。经停汝州，汝州市因北汝河贯穿全境而得名，汝州位于郑州都市圈和洛阳都市圈交叉辐射地带，焦枝铁路贯穿南北，宁洛高速、二广高速、林桐高速穿境而过，第2天凌晨1:45抵达南阳站，南阳市历史文化厚重，是楚汉文化的重要发祥地。三顾茅庐、羊续悬鱼、盘古神话、牛郎织女等典故或传说皆发源于此，3:32抵达襄阳站，停车25分钟，襄阳市因地处襄水之阳而得名，有2800多年历史历代为经济军事要地，襄阳城是襄阳国家历史文化名城的核心区，被誉为“华夏第一城池”，襄阳是楚文化、汉文化、三国文化的发源地，素有“华夏第一城池、铁打的襄阳、兵家必争之地”之称同样换向，早上7:54抵达武昌站，经武九铁路抵达南昌，17:28抵达赣州，经由赣瑞龙铁路抵达龙岩，22:50抵达厦门北，
本次旅客列的开行，方便了沿线地区群众的出行，由于太焦铁路定位于。货运为主，客运为辅，本次列车的开行，方便了沿线山区群众出行，同时经过三线城市，线路曲曲折折，带动了当地的经济发展。
