从官网获悉，郑州几条核心路网正式获批和招标，涉及郑州市农业路（西三环-西四环）快速化工程、郑州市迎宾路（中州大道-杨金路）道路工程、长江东路（腾飞路-机场高速）电力工程等。
其中，农业路快速化工程提出已经有两年了，如今随着建设工程规划许可证的获批，也预示着工程建设终于提上了日程。
根据官网针对农业路西延快速化工程规划的公示，拟采取的是“高架双向6车道+地面双向6车道”的快速路形式，因农业路是郑州井字形快速化通道之一，如今四环快速路已经通车，加速建设农业路西四环至西三环工程，不但有助于井字形快速路网的形成，还能促进高新老城区的居民出行。
根据规划方案来看，道路红线宽50米（香荷路至重庆路段80米），路段全长约6.3公里，共设置匝道5处，其中瑞达路上下桥匝道为现状，本次规划在长椿路东侧、雪松路两侧、凯旋路西侧新增4对进出匝道。
其次，迎宾东路道路工程是龙湖北部的一条主要干道，是惠济区、金水区和郑东新区的一条新纽带，如今随着建设工程规划许可证的获批，也预示着工程建设终于提上了日程。
根据规划方案来看，道路横断面规划为四幅路形式，双向六车道。因线路走向实际建设情况，分为两段标准，如下：
迎宾东路(中州大道-滨河路)标准段规划红线宽度45米，具体布置为：45米(红线宽)=3米(人行道)-2米(连通树穴)-3.5米(非机动车道)-1.5米(侧分带)-11米(机动车道)-3米(中分带)-11米(机动车道)-1.5米(侧分带)-3.5米(非机动车道)-2米(连通树穴)-3米(人行道)；
迎宾东路(滨河路-杨金路)标准段规划红线宽度50米，具体布置为：50米(红线宽)=3米(人行道)-2米(连通树穴)-3.5米(非机动车道)-4米(侧分带)-11米(机动车道)-3米(中分带)-11米(机动车道)-4米(侧分带)-3.5米(非机动车道)-2米(连通树穴)-3米(人行道)。
迎宾东路主干路网的建设，对于龙湖组团居民向北出行来说，又多了新选择，未来随着龙凤大道的衔接，还将串联凤湖。对于黄河生态流域和高质量发展核心区的建设以及郑新一体化的发展都是新的助力；在郑州市2022年度重点建设项目名单中，安排了多个路网工程，迎宾东路、新龙路、滨河路、凯旋路、农业西路均在列。
路网通，产业兴，根据年度建设计划了解，主城区的主干路网和快速路将迎来了新一轮的建设热潮。
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