拓东路与白塔路交叉口为“十”字型信号控制交叉口，拓东路东起环城东路，西至青年路，道路等级为城市主干道，主要承担东西向交通流。白塔路南连春城路，北接环城东路，道路等级为城市次干路，周边地块开发较为成熟，日常交通吸引量大。
拓东路-白塔路交叉口区位图
问题分析
前期，雨污分流改造工程施工占用了白塔路与拓东路交叉口北口中间三条机动车道，导致路口通行能力降低，加之路口车流量较大，经常引发路口车流排队回溢导致交通拥堵的问题。
为确保施工期间路口车道与交通运行状况相匹配，降低施工对市民出行的影响，昆明交警按照“一点一策”的原则，在施工期间对路口交通组织进行了调整，将路口南进口车道调整为1左转+1直右交通组织方式。
施工占道示意图
目前施工已结束，施工期间道路交通组织方案与现状通行需求不符，导致晚高峰时段南进口左转车道利用率不高，直行车流排队较长。
南进口车道利用现状
早高峰、晚高峰小时流量图
优化措施
为解决路口车辆排队导致交通拥堵的问题，昆明交警根据道路条件与交通需求对路口交通组织进行精细化设计，将南进口车道调整为1直左+1直右，同步调整车道划分指示牌。
拓东路-白塔路交叉口交通组织优化方案
实施效果
经实地跟踪，结合第三方平台指标数据与实时跟踪数据对优化效果进行评估，春城路南进口优化效果明显，直行车辆排队长度缩减约36.91%，停车次数减少了约25%，直行、左转、右转通行效率均有不同幅度的提高。
优化前后南进口标志标线对比图
优化前后南进口内侧车道利用率对比图
第三方互联网平台数据对比
昆明公安交警将持续践行
“以人民为中心”的发展理念
持续开展交通组织优化
以更加规范、科学、精细的治理方式
为市民的出行提供更多便利及保障
审核：钟玲
终审：彭德光
