欧铁里的床铺。
欧洲铁路有很多不同的选择。
意塔罗快车是畅游意大利的新选择。
挪威峡湾弗洛姆观光火车。
齿轮火车
欧洲铁路有一句话：品味欧洲，尽在火车旅行。而铁路产品集大成者的欧洲铁路公司（RailEurope）更是将火车便民服务提升到极致，广阔稠密的铁路网让乘客在欧洲大陆自由畅行，一张欧铁通票将使得游客畅游欧洲成为可能。在欧洲，除了公营铁路之外，其实在部分线路上还有不少私营铁路来竞争和补充。这些私铁都有哪些特色和优点呢？
文/记者罗磊
Italo
搭乘“法拉利”高铁
私铁名称：意塔罗（Italo）
私铁特色：意大利除了国家铁路（TrenItalia）运营的线路外，还有私人铁路公司NuovoTrasportoViaggiatori（NTV公司）运营的意塔罗（Italo）等。意大利铁路在欧洲范围内来说属于质优价廉的，贯穿南北的高速铁路线和价格适中的城际列车，再配合廉价方便的地区列车，使任何人都可以轻松地在意大利搭火车旅行。
意塔罗（Italo）速度快，停靠站少，直达目的地，火车豪华。虽然停靠的站不一定是中心火车站，但是到达之后可以方便转乘地铁。相比之下，意大利通票价格较贵，而且只适用于普通车，所以不妨在网上购买折扣票。
风驰电掣：欧洲最先进的火车之一新型意塔罗（Italo）快车成为畅游意大利的出行新选择。深红色的车身光洁亮丽，就像法拉利跑车一样。车内的座椅由Tod's特别定制，内饰由意大利著名的乔治罗亚汽车设计公司设计。且站台极为宽广，便于乘客携带更多的行李也能轻松出行。据介绍，意塔罗时速达到360公里/小时。而由阿尔斯通公司为NTV公司研制的新一代AGV列车，亦代表了当今高速领域的尖端技术。车上设有无线网络供免费使用。
意塔罗火车提供多种车厢供游客选择：头等车厢（Club）、公务车厢（Prima）、经济车厢（Smart），同时还有公务休闲车厢（PrimaRelax）和智能影院（SmartCinema）。意塔罗火车在意大利米兰、罗马、博洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯、萨勒诺、都灵、威尼斯、帕多瓦共9个城市停靠，并在两条线路上拥有12个火车站。火车的车票种类包括原价票（Base）、部分折扣票（Economy）、特价票（lowcost），Italo的团队票是3~5人，仅限于购买一等座和二等座的车票，至少需要提早7天购买，二等座可享受25%的折扣，而一等座则可以享受35%的优惠。
预订方式：游客可登录。在主要城市间有自己的高速铁路列车，因为是民营线路因此与意大利铁路是不同的票务系统，折扣票建议在其官网购买。NTV公司模仿航空公司实行阶梯式票价，在每周的不同日期、每天的不同时间段和不同季节，票价都将有所区别，乘客提早订票或者选择非高峰期都能赶上最低票价。
齿轮火车
私人专列
叹瑞士美景
私铁名称：少女峰齿轮火车
私铁特色：瑞士除了国铁联邦铁路(SBB)之外，还有众多私铁。瑞士人是建造铁路的专家，由于火车不能直接爬上陡峭的斜坡，所以只能建造齿轨铁路，使得火车能向少女峰爬升。
窗外美景：少女峰齿轮火车是瑞士著名的短途火车旅游项目。但登山之旅并非一气呵成，需要经过少女峰下层铁路（BernerOberland-Bahn，简称BOB）、少女峰中层铁路（Wengernalpbahn，简称WAB）和少女峰上层铁路（Jungfraubahn，简称JB）这三段铁路间接力而成。由于这三段铁路分属不同私铁公司，铁路轨距不同，列车无法直接运行，因此途中需要换乘。不过，有如瑞士钟表般走时精确的火车运行时刻，让不同列车间的换乘都非常方便。而这三段铁路的共同特点在于全部采用齿轨铁路，通过与机车引擎连接的齿轮咬合设在轨道中央的齿轨，让少女峰登山铁路的列车得以攀上陡坡，到达欧洲最高的火车站——海拔为3454米的少女峰车站，在这里还能看三座巍峨的山峰并立。
预订方式：少女峰火车全车自由座。BOB全线和WAB劳特布鲁嫩——文根区间可以使用瑞士火车通票（SwissPass）免费乘坐，WAB的其他区间和JB全线，瑞士火车通票和欧洲火车通票都享受折扣。每年5月~10月间，游客还可购买连续5天自由搭乘少女峰地区铁路、缆车和公共汽车的“少女峰铁路通行证”。此外，若预定第一班登山列车并在中午之前下山的话，则可购买小夏戴克——少女峰鞍部站间享有折扣的“早安车票”。
Flam-Norway
绕峡湾过山谷
私铁名称：挪威峡湾弗洛姆观光火车（Flam-Norway）
私铁特色：挪威铁路也管理从奥斯陆机场至奥斯陆市中心的机场快线（Flytoge）和西海岸沿线长达290公里的观光路线卑尔根铁路。从米达尔的山区车站到达弗洛姆的陡峭山谷，途经欧洲最长最深的峡湾松恩峡湾，则由私铁运营。
窗外美景：弗洛姆铁路的神奇旅程始于小镇米达尔。由于卑尔根铁路和弗洛姆铁路两条著名的旅游铁路在这里交汇，昔日不为人知的小镇现在已经成为挪威旅游的重要枢纽。米达尔车站唯一的旅客站台一侧停靠卑尔根干线铁路的长途列车，另一侧则停靠弗洛姆铁路的支线列车，最大程度方便乘客在同一站台换乘。弗洛姆铁路属于旅游性质的私营铁路，欧洲火车通票在这里不能再免费乘车。
“20公里、20个隧道、863.5公里的线路落差”——墨绿色的车身外的介绍，让初来乍到的旅客对弗洛姆铁路有了最基本的了解。车内红色的内饰和木质古朴的装修风格，又和车外的自然风光形成了强烈的反差。列车敞开式的车厢和可翻转的座椅，则为乘客可以在车厢内穿梭拍摄沿途美景提供了最大的方便。
预订方式：无需提前预订。火车单程55分钟，来回米达尔2小时。持有火车通票，可在弗洛姆（Fl?m）私营铁路上享受30%折扣。
