上海现在坐火车到徐州都得走京沪线，从南京、蚌埠一线绕行，以后将可直接从南通、盐城一线“抄近路”啦！
据上海铁路局消息，徐宿淮盐铁路徐州段预计12月份正式铺轨，5座客运车站也即将动工。此条铁路建成后，将大大缩短上海到淮安、宿迁、徐州等苏北城市的时间。
1
建设进度
经过两年多的紧张施工，徐宿淮盐铁路主体工程已全部完成。今年9月份，徐宿淮盐铁路正式开始铺轨。根据目前铺轨进展情况，预计徐州段将于12月份正式进入铺轨阶段。
2
徐宿淮盐铁路
徐宿淮盐铁路，起自京沪高铁徐州东站，终至新长铁路盐城站，正线全长316.27公里，设计时速250公里。
徐宿淮盐铁路是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，有利于苏北融入长三角经济圈。
全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站，其中将新建7座客运站房。
根据初步设计批复，新建7座客运站房总面积共137396.64㎡。
新盐城站已于9月中旬开工建设，目前高架站房基础已完成，东西两个侧式站房桩基已完成80%，建成后将是全线规模最大，也是苏北地区规模最大的铁路站房。其余5站于日前完成站房施工招标预计本月中旬将开工建设。
站房建成后什么样？
一起来看看效果图↓
徐州东站↑
盐城站（效果图）↑
双沟站（效果图）↑
睢宁站（效果图）↑
宿迁站（效果图）↑
阜宁南站（效果图）↑
建湖站（效果图）↑
